Если с нуля - то с инструктором, тут даже и обсуждать нечего. Совершенно справедливо было замечено, что:
а) Инструктор - такой специальный человек, привыкший к тому, что новичок: глохнет, тупит, не те педали нажимает и просто боится. Поэтому он не орёт и не истерит, а спокойно объясняет, что сделано не так.
б) Дополнительные педали в машине. Это огромный плюс, по крайней мере в моём случае инструктору пару раз пришлось воспользоватся.
в) Машина инструктора - это
его машина, со всеми вытекающими. Однажды, когда я училась, я заглохла на перекрёстке. Ну - стандартная ошибка новичка - тронулась и заглохла. А едущая сзади машина - тронулась и
не заглохла
) тюкнув меня слегка в зад. Пока я соображала, а что, собственно, произошло - инструктор уже поставил машину на ручник и стоял разбирался с сзади едущим (оказалось, это была такая же учебная с учеником, они буквально минуту поговорили и мы спокойно разъехались). Что там с машинами- я даже и не вникала, думаю - у них все эти вопросы уже отработаны. А если бы такая ситуация была с личной машиной?
ну и куча других причин, которые будут понятны только при практике.