Re: Проблемы автоновичков :)
Додано: 24 листопада 2013, 23:28
А сама за рулем ездишь по городу, без мужа рядом?
БукерСайт: развлекательный харьковский портал - Форум Харькова и харьковчан
https://www.bookersite.com/
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину: А сама за рулем ездишь по городу, без мужа рядом?
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Ага все правильно, только жопа не поднимается, а опускается.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину: А у меня хюндай элантра автомат. В гору, с горы, в пробке- без проблем.
10 причин, почему мужчины выбирают "ручную коробку передач".
1. МКПП позволяет контролировать машину, а это очень важно для водителя. "Механика" позволяет оставаться хозяином ситуации - а именно, включать нужную передачу в нужный момент и заставлять автомобиль реагировать на газ сразу после нажатия на педаль.
2. Умение водить на "механике" делает водителя умнее в глазах представительниц слабого пола. И правда, автомобилист, постоянно направляющий ручку переключения передач в разных направлениях, выглядит очень мужественно.
3. Слово "ручная" (MANual) не произнести без слова "мужчина" (MAN). То есть получается, что "механика" сконструирована специально для мужчин.
4. Умение ездить на МКПП учит делать несколько дел одновременно: оценить ситуацию на дороге, сбросить газ, выжать сцепление, переключить передачу, плавно отпустить сцепление, дозированно добавляя газ.
5. Дрифтинг. На "автомате" попросту не получится сорвать машину в управляемый занос. Он не даст раскрутить движок до максимальных оборотов, почувствовать всю его мощь.
6. Езда на трех педалях - высшее мастерство. АКПП, как известно, предполагает лишь две педали. Спортивная техника работы ног, когда правая нога задействует одновременно педали тормоза и газа, позволяя поддерживать высокие обороты двигателя при переключении - это высший автомобильный пилотаж.
7. Топливная эффективность. И это действительно так. Та же самая модель автомобиля с "автоматом" расходует значительно больше топлива, чем вариант с "механикой". МКПП позволяет проехать большую дистанцию на одном и том же количестве топлива.
8. На АКПП нельзя взять машину на буксир. А ведь порой это необходимо.
9. Машины с МКПП быстрее. "Механика" дает возможность крутить мотор до максимальных оборотов, выжимая из него все возможности, позволяет выбирать тот диапазон, когда мощность и момент – максимальные. "Автомат" же не спрашивает, на каких оборотах ехать.
10. Девушки любят парней с ловкими руками. И тут нет никаких исключений. Покажи ей, что могут твои руки, и она захочет узнать, на что еще ты способен!
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину: Недавно обсуждали в компании женщин-водителей необходимость умения ездить на механической коробке. Сейчас такие женщины- огромная редкость, хотя я считаю этот навык обязательным для любого человека, называющего себя водителем. Это как умение набирать текст на клавиатуре и не умение писать от руки.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Так я не называю себя водителем. Водить- просто навык. Больше ничего. Цель- добраться в нужное место. На многих дорогих моделях вобще механики нет. Зачем же делать лишние усилия? Не будет нужной машины- поеду на такси.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Я сюда хожу Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Йолка, вы ездите на вашей машине?
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Я сюда хожу Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Так я не называю себя водителем. Водить- просто навык. Больше ничего. Цель- добраться в нужное место. На многих дорогих моделях вобще механики нет. Зачем же делать лишние усилия? Не будет нужной машины- поеду на такси.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Механика или автомат?
Если механика - ставишь машину на ручник, выжимаешь сцепление, и когда собираешься трогаться, потихоньку отпускаешь сцепление и слегка жмешь на газ, в момент, когда машина начинает трогаться, этот момент сама поймешь, будет ощущение, что у нее жопа поднимается))), отпускаешь ручник. Газ не отпускаешь, жмешь несильно, в меру.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
"За гранью понимания".
Меня с самого начала учили ездить без ручника в горку.
Лучше научиться без, а то ручник может подвести, не работать, не до конца затянут и т.д.
Это если на Веснина тянучка по полчаса - тогда да и ручник можно, и выключить вообще:)
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Это как раз в корне не правильно. Трогаться в горку, особенно на скользком покрытии, надо только при помощи ручника.
П.С. Веснина- это вообще не горка, мы говорим о более серьезных уклонах, таких как Белгородский спуск например.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину: Меня тоже оба инструктора учили без ручника.
И муж всегда без ездит.
Я наоборот настаивала - покажите как с ручником.
Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину:
Гнать в шею таких инструкторов надо. Это базовый навык. Бывают ситуации когда автомобиль не имеет возможности откатиться назад даже на 5 см. В таких случаях без ручника не обойтись.