Подпиши петицию за создание мужского раздела

[Dav_poltava]

Так это потому что ты сейчас разговорчивый. А потом неделю будешь молчать и смотреть, как раздел один Полтава пытается наполнить. Русским миром.

У Полтавы будет ro, Вы забыли.

Букер, и это главная их цель, хотя они могут сказать, что вовсе это не так.
Даже сиськам всего одну тему выделили, тогда как моей скромной персоне - целых две.
Дай ты им уже этот раздел. Пусть почувствуют себя в безопасности.

[поручик]

С этого, кстати, не надо смеяться- это надо уметь делать.

правильнее уметь трогаться без ручника. на любой горке

[Redf]

Вот и ещё одна тема для раздела.
Даже две.
Букер напрасно делает вид, что не верит в нас.

[vasiliy]

правильнее уметь трогаться без ручника. на любой горке

В ряде случаев, технически это невозможно.

[Naoko]

В ряде случаев, технически это невозможно.

С этого места ПОПАдробнее, пожалуйста...

[vasiliy]

Букер напрасно делает вид, что не верит в нас.

Он просто находится под давлением. Надо помочь коллеге.

[поручик]

В ряде случаев, технически это невозможно.

почему?

[vasiliy]

С этого места ПОПАдробнее, пожалуйста...

Вы мне ещё не привели пример нового авто до 30 тысяч с нормальным мотором и на автомате.)))

[Redf]

Вы мне ещё не привели пример нового авто до 30 тысяч с нормальным мотором и на автомате.)))

Василий, при всём уважении - не взлетит.

[vasiliy]

почему?

Старт на уклоне с прицепом или другим авто на буксире, старт на обледенелом уклоне, старт на тесной парковке тоже таки под уклоном. Плюс, на очень многих авто ход педали сцепления ОЧЕНЬ большой, если человек ездит на этой машине не так часто, то угадать момент срабатывания не всегда удаётся. Это если вкратце.

[vasiliy]

Василий, при всём уважении - не взлетит.

Верю, но ведь попытаться стоит?

[поручик]

Вы мне ещё не привели пример нового авто до 30 тысяч с нормальным мотором и на автомате.)))

все относительно.
что такое нормальный мотор? 150 лс и 6ступеней автомат - это нормально?

[Naoko]

Старт на уклоне с прицепом или другим авто на буксире, старт на обледенелом уклоне, старт на тесной парковке тоже таки под уклоном. Плюс, на очень многих авто ход педали сцепления ОЧЕНЬ большой, если человек ездит на этой машине не так часто, то угадать момент срабатывания не всегда удаётся. Это если вкратце.

Вот с прицепом я не ездила никогда. Умничать не могу.
А без ручника и в гололед, и на подъемах - энное количество лет.
( скорее в гололед ручник - это экстрим)

Чтобы понять ход педали сцепления достаточно десятка минут в городском трафике.
А вот если человек "ездит не часто" вообще - то да, не все удается. Даже с ручником.

[поручик]

Старт на уклоне с прицепом или другим авто на буксире, старт на обледенелом уклоне, старт на тесной парковке тоже таки под уклоном. Плюс, на очень многих авто ход педали сцепления ОЧЕНЬ большой, если человек ездит на этой машине не так часто, то угадать момент срабатывания не всегда удаётся. Это если вкратце.

любой уважающий себя водитель умеет нажимать на газ и тормоз одновременно одной ногой.
этому учат в автошколе.

[Redf]

Верю, но ведь попытаться стоит?

Не.
На тему автомобилей, тряпочек и счастья во 2-м браке - Наоко не переспоришь.

[vasiliy]

все относительно.
что такое нормальный мотор? 150 лс и 6ступеней автомат - это нормально?

Не, там шла речь не о лошадиных силах, а именно об объеме.

[vasiliy]

А без ручника и в гололед, и на подъемах - энное количество лет.
( скорее в гололед ручник - это экстрим)

Гололёд, как и подъёмы, могут быть очень разными.Хотя, наверное, послушаю Рэдфа.

[vasiliy]

любой уважающий себя водитель умеет нажимать на газ и тормоз одновременно одной ногой.
этому учат в автошколе.

Это не входит в базовые навыки автошкол. Этому учат уже на курсах повышения водительского мастерства. В отличие от навыка трогаться с ручника, кстати.

[lobo]

Гололёд, как и подъёмы, могут быть очень разными.Хотя, наверное, послушаю Рэдфа.

Ручник в морозы - это вообще зло.

[vasiliy]

Ручник в морозы - это вообще зло.

Если на дисковых тормозах, то пох.