Тут знаходиться посилання. Щоб побачити його, зареєструйтеся будь ласка, це займе у Вас всього хвилину: А вот есть у меня вопрос по заточке. На фото отчётливо видно, что угол заводской заточки не совпадает с углом широкой кромки утончения лезвия. Так нужно воспроизводить угол заводской заточки или свести на нет широкую кромку и не пудрить себе мозги?
Чё?..
Вы имеете в виду спуски и рабочую кромку?
Вы имейте в виду: если что-то называть неправильно, оно резать не будет. Особенно за эти моряки следят. Даже сухопутные крысы уже знают, что если гальюн назвать сортиром, так судно и затонуть может: "как вы яхту назовёте..."
Многое зависит от назначения. Кажется, наиболее универсальной считается заточка "двойной клин".
Если ориентироваться на клин, то нужно как-то хорошо сориентироваться по углу сведения. Разумная середина между топором и сведением в нитку.
"Я никогда не отдам жизнь за свои убеждения, потому что я могу заблуждаться" (Бертран Рассел)